La sécurité routière est un sujet de préoccupation croissant, et la connaissance des dispositifs de contrôle de vitesse peut aider à éviter de désagréables surprises. Dans cet article, nous explorons les marges d’erreur des radars, tant fixes que mobiles, pour mieux comprendre leur fonctionnement.
Radar fixe : quelle est la marge de tolérance ?
Il est important de noter que la vitesse indiquée sur votre compteur est souvent supérieure à votre véritable vitesse. Pour en avoir le cœur net, l’utilisation d’une application GPS peut s’avérer utile. Par ailleurs, les radars fixes sont dotés d’une certaine tolérance qui permet d’adapter les mesures en fonction des circonstances :
- 5 km/h pour les vitesses allant jusqu’à 100 km/h.
- 5 % pour les vitesses dépassant les 100 km/h.
Ainsi, si vous circulez à 115 km/h sur une route où la limitation est de 110 km/h, vous ne serez pas flashé par le radar fixe. Néanmoins, il convient de rester vigilant, car cette disposition n’est pas applicable aux radars mobiles.
Les mobiles : des marges d’erreur plus grandes
Les radars mobiles présentent une précision généralement inférieure à celle des radars fixes, entraînant des marges de tolérance plus larges :
- 10 km/h pour les vitesses allant jusqu’à 100 km/h.
- 10 % pour les vitesses au-delà de 100 km/h.
Concrètement, si vous dépassez la vitesse maximale autorisée en roulant à 130 km/h sur l’autoroute, votre vitesse enregistrée pourrait être réduite à 117 km/h, ce qui pourrait vous protéger d’une contravention.
Il est crucial de souligner que ces informations ne doivent en aucun cas inciter à accélérer. Respecter les limitations de vitesse est primordial pour assurer votre sécurité et celle des autres sur la route.